#1 Préparer le terrain pour la dépose du moteur

#1 Préparer le terrain pour la dépose du moteur

Au programme de ce premier article le déshabillage du moteur préalablement à la dépose complète de celui-ci.

#2 Sortir le moteur !

#2 Sortir le moteur !

Voilà où nous avions laissé l’engin la dernière fois. Tout était prêt pour la dépose complète du moteur : Enfin presque, il est en effet nécessaire de démonter le pot…

#3 Déshabiller le moteur (1/2)

#3 Déshabiller le moteur (1/2)

Passons au déshabillage du moteur. Le retrait de la pipe d’admission/d’échappement n’a pas posé de problème particulier.

#4 Déshabiller le moteur (2/2)

#4 Déshabiller le moteur (2/2)

Le moteur sorti de la voiture a trouvé sa place dans l’atelier. Au programme de cette journée la poursuite du déshabillage du moteur. Commençons par la dépose des caches-culbuteurs :

#5 Dépose des culasses  et des cylindres

#5 Dépose des culasses et des cylindres

Toutes les étapes de la dépose de la culasse, du cylindre et du piston d’un moteur de 2CV 425cm3

#6 Dépose de la dynamo

#6 Dépose de la dynamo

L’objet de cet article est d’illustrer les étapes de la dépose de la dynamo d’un moteur de 2CV 425cm3. Nous avions déjà retiré l’allumeur ainsi que débranché les fils connectés…

#7 Dépose du volant moteur et de la pompe à huile

#7 Dépose du volant moteur et de la pompe à huile

Un très bref article pour illustrer la dépose du volant moteur et de la pompe à huile avant désaccouplage des 2 demi-carters. Bloquer la rotation du volant moteur avec un…

#8 Désassembler les 2 demi-carters

#8 Désassembler les 2 demi-carters

On approche du but. Tous les équipements ont été retirés, le carter moteur peut désormais être ouvert. Une vidange n’étant rarement complète, il reste sûrement de l’huile dans le carter…

#9 Nettoyage

#9 Nettoyage

Un post très court pour montrer le nettoyage de quelques pièces au tour à brosse de fer. Les caches-culbuteurs : Le volant moteur : le radiateur d’huile : Et voici…

#10 Microbillage

#10 Microbillage

Ci-dessous le carburateur Solex 28 CBI avant : Et après, il est comme neuf : Ci-dessous les culasses après microbillage : Les culbuteurs ont été démontés et également sablés :…